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新業造紙  冬季用機油常識
所屬類型:行業新聞      發布時間:2011-11-22

低溫季節,汽車保養必不可少。如果汽車入冬前不做相應的保養,會產生十分嚴重的磨損,相當于正常保養下多跑幾年的磨損量。怎樣才能為愛車選擇合適的潤滑油產品,記者專門采訪了中國石化長城潤滑油太原服務中心的潤滑油技師張少勇。    秋冬季節氣溫下降比較明顯,普通潤滑油產品在氣溫低的情況下則變得更稠,流動性減弱,達到需要潤滑部位的時間加長,致使車輛不易啟動且磨損加大。所以秋冬時節,最好選擇基礎油黏度小、傾點低的潤滑油產品,這樣才能對汽車引擎持續帶來良好的潤滑作用。
冬夏通用機油為首選
    首先,選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇,既不能在要求較低的發動機上使用過于高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎上向上升一級,或選用合成機油性能更佳。
    其次,應盡量選擇冬夏通用機油。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑性能,對發動機起到較好的保護作用。
    再次,視發動機的狀況選擇。如果發動機是新的或者狀況良好的,應盡可能使用黏度較低的機油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,以使潤滑油的流動更快,減少啟動時的磨損。
    最后,如果是在高溫季節或發動機已經磨損到一定程度的,就要選用高黏度的機油,比如15W-50等,這樣有利于形成較厚的油膜,維持機油的壓力,并減少機油消耗。
    添加量不要過多
    機油添加量并不是越多越好。如果潤滑油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,并且那些過量機油會躥入燃燒室燃燒,造成車輛燒機油,冒藍煙,以至于油耗增加。機油燃燒后的殘留物會積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,從而降低引擎的壓縮比;同時,也會加速汽缸與活塞的磨損,從而降低車輛的使用壽命。所以,在添加潤滑油的時候,一定要保持略低于機油尺最高刻度為宜;另外還要掌握機油的型號、換油的季節、發動機性能等諸多因素。
    潤滑油中不必加添加劑
    一般我們不建議在潤滑油中加添加劑。因為潤滑油本身的構成部分是由基礎油和添加劑組成的,其配方已經過多種測試和篩選。再加入添加劑有可能會適得其反。比如說,長城潤滑油中含有獨特的抗磨添加劑,抗磨性經測試比APISM標準還高出50%。如果在這基礎上再添加抗磨添加劑,或許抗磨性能略微提高一些,但是更有可能發生的是抗磨添加劑與潤滑油的添加劑產生化學反應,不僅降低了潤滑油原本的清潔和抗磨功能,而且還會增加油泥和積炭,影響發動機的性能和使用壽命。
    濾紙可辨優劣
    鑒別潤滑油優劣,一般要注意幾點:第一是觀察。機油若清澈,呈黃棕色,說明其品質較好;若顏色渾濁或乳化,說明含水多;如機油有灼燒氣味,說明過早氧化或混入其他油品。第二是查看是否有沉淀物。第三是可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上,如出現爆聲,說明機油含有水分。第四是將機油滴在濾紙上,用斑點法圖譜對照。一般情況下,優質的機油應保持適合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蝕性。
  目前市面上有不少假貨魚目混珠,車主一定要仔細鑒別,建議到指定的經銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油或換油。 

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