西城高速铁路配套工程750 kV南山正在紧缩和扩建
时间:2019-02-10 12:25:29 来源:杏耀官网 作者:匿名


5月1日,支持西城高速铁路的各项电力项目稳步推进。在750千伏的南山变电站,负责陕西输变电工程公司的330kV户县引航线(750kV南山变电站 - 330kV县牵引变电站)已于次日延长。计划做好准备。

西城高铁“户县”变电站工程,在750千伏南山变电站“I县”I线扩建330千伏,二线有两条回路,安装4个断路器,套管架空线,330千伏设备是紧凑的GIS设备。在变电站扩建运行中,设备意外运行的概率大,电击风险高,运行和工作位置难以隔离,整体安全风险管理和控制要求高。

“时间紧迫,现在还不到一个月才能投入运营。”750 kV南山变电站扩建工程电气项目项目经理王海龙表示。随着西城高速铁路工程总体施工进度的调整,南山变电站的施工方案也得到了很大的调整。最初计划同时投入运行的两个线路间隔被调整为两个阶段。 5月11日,该项目计划首先将I线投入该县,并优先确保将电力输送到户县牵引变电所。户县二线预计于七月建成投产。

4月30日,在750千伏的南山变电站“户县”间隔扩建现场,我看到三个起重机在车站内吊臂,一辆商用混合泵车的泵管在空中。在新建的铁塔北侧铁塔上,陕西输变电工程有限公司输变电工程的高空作业人员正在进行新的“hu县线”新线的两线建设。当我来到车站扩建工地时,在狭窄的场地上,有两名专业人员和施工人员正在进行施工。建筑专业人员正在倾倒“户县”二号线的设备基础,与油轮和泵车合作,穿着高顶橡胶靴的工人正在浇注的混凝土中来回敲击振动杆。电气专业人员在“户县”的I线间隔安装了330 kV GIS设备。

“316法兰面在7天内停靠。 GIS设备安装最重要的形式是法兰面。每对法兰面相当于一个部件的安装。每个法兰的连接不仅仅是繁重的体力劳动,要求施工人员有耐心,技巧和经验。“王海龙说。紧张的时间表对于建筑工人和GIS(封闭式组合)设备制造商来说都是一个巨大的挑战。双方首次在一个间隔的安装空间内同时进行三个工作面的提升和对接,另外,二次布线工作也是分开进行的。19点钟,碘钨灯,手电筒和头灯等照明工具都已准备就绪。 “每个人都注意脚,不要担心!起重机指挥,吹哨,给手势清晰,不要碰设备!高空工人,把腰绳放在监狱里,脚掌!“老师是马妈瑜大师。他主动要求王海龙担任安保人员和技术支持。在晚上,光线不好,检查GIS安装中的导体完成是关键。施工人员应小心抬起GIS,并用百洁布和无水酒精清洗。然后用手小心地触摸它并用灯光看它。必须没有毛刺。一旦找到,应立即打磨,没有灰尘进入母线。

“施工期越紧,就越需要确保安装过程和质量。”马彩玉说。在完成各种组件的连接之后,GIS安装的后续过程包括抽空和六氟化硫气体。最后,在断电结构中完成与原母线的连接后,进行了最关键的耐压试验。 “质量好不是质量口号,它是GIS建设效率的捷径。”马彩玉充满信心地说。

2200时,温度越来越低,湿度越来越大。如果施工继续,将影响GIS的安装质量。工人立即密封每个组件的端口,清理工具,并结束当天的建设。